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如何加大中空旋转平台的减速比以满足我们的设备需求?

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发表时间:2020-05-23 16:07作者:Zoey Lian来源:广东赛尼智能装备科技有限公司网址:http://www.sai-ni.com

中空旋转平台减速比或传动转矩不够大,不能满足设备减速需求的问题,相信不少用户都曾经碰到过,在中空旋转平台减速比或转矩不能满足设备需求的情况下,设备将无法实现预期的传动效果那么在这种时候,我们就需要选择一款基础款的中空旋转平台,然后加装一个二级减速装置来解决问题。


中空旋转平台图片.jpg中空旋转平台输入端图片.jpg

中空旋转平台|SV基础款



哪些减速机可与中空旋转平台组合成为的二级减速产品呢?市面上各式各样的减速机产品不胜枚举,我们又该如何选择呢?

首先,我们要从设计结构出发,根据减速组合方案需要得出的输出方向进行选择,按输出方向可将减速组合方案分为直线型和直角型。直线型的组合方案可选用吉嘉GPB系列和GPF系列直线型行星减速机作为二级减速装置。直角型的组合方案则可选用吉嘉GPBR系列直角型行星减速机、GPFR系列直角型行星减速机以及GSZ系列直角型减速机。


吉嘉减速机图片

GSZ系列直角减速机图片

      GSZ系列直角减速机    


其次,我们要从设备最终需要的传动转速和传动转矩进行选择,最终的传动转速的计算方式:

马达转速/(一级减速比*二级减速比)


当然,用户也可以选择吉嘉GSG系列二级减速一体式高扭矩中空旋转平台,GSG系列产品的诞生就是为了更好的解决用户大减速比的应用需求,它可以提升二级减速的同心度和传动效率,有效节省安装空间,同时它还可以节省设计时间和采购成本。


GSG系列中空旋转平台的多种结构形式.jpg

中空旋转平台|GSG系列二级一体式高扭矩


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